Цитата:
Сообщение от Antonyus
Отмечусь и я. Машина ТС-а теперь у нас. Забрали в Электростали.
Работы по машине много. Тянет слабовато, думаем, что дело в карбюраторе прежде всего.
Карб стоял какой-то невразумительный Вебер, и тот "частично" работавший. Сейчас ставим МС2100, поглядим.
На ходу не очень - сильно переставляет в колее, рулится весьма своеобразно. Думаю, проблема комплексная - колёса, наконечники и тп. В общем всю рулевую смотреть.
Задняя часть рамы прилично подгнила, надо лечить. Переднюю ещё не смотрели предметно. Средняя вроде ничего.
Салон полностью менять. Ищу кресла с "тумбами" от YJ, говорят, встают как родные. С приборкой пока не очень понятно. Главный прибор в целом цел))) за исключением указателя уровня топлива. Остальные приборы тоже в норме и по ходу родные. Перекючатели все заколхожены, вероятно придётся в штатах искать.
Кузов, из того, что пока увидели, скорее жив. Надо обдирать, лечить болячки и красить. Хардтоп так-же - лечить и красить.
|
Зайди на мою страницу там есть о карбе и очень подробно вооще о всей авто.
ДВ АМС-258, КПП, РК???
Гулять по дороге может и от втулок на ресорах и серьгь что было у меня.
Напиши что имено интересует по панели и вообще по З/П.