Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2015, 16:31   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis_r Посмотреть сообщение
Ладно предположим есть панара и стоят клюшки - появление шимми от разных причин уменьшиться в отличии от стока или разницы никакой?
Вопросы взялись от того, что у меня на скорости свыше 130 кмч чувствуется приближение шимми, причем чем больше загрузка авто, тем больше чувствуется приближение, при том, что все наконечники и панара новые, но стоят более тяжелые тормоза, и слегка покороче нижние рыгачи на полиуретане(скользящая втулка), на широкой летней резине было просто писец, но мне надо контролировать авто на скорости более 200кмч?!
Резину поуже поставить не? У меня товарищ с шимми долго боролся. снимает широченную резину - всё отлично, а на широченной больше 60 кататься стрёмно, может шимми возникнуть. Решение гениально простое, но нет, это как у глупых баб, пофиг, что почки отморожу, зато красивая
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы