Похоже у вас серьезная проблема, нельзя не разобравшись закорачивать контакты. У Jeep управление током зарядки (и соответственно напряжением на выходе генератора) минусом, а на том внешнем реле, оно не штатное, управление плюсом, при его подключении был подан постоянный минус на щетку, а плюс через это внешнее реле, закоротив провода вы подали и постоянный плюс, уж какое напряжение на выходе вы получили не знаю, я таких экспериментов не проводил. Скорее всего каюк мозгам пришел, от повышенного напряжения (код ошибки 46).
|