Цитата:
Сообщение от Skydive
Ну если учесть, что заднее сцепление постоянно включено при движении вперед.
И как оказалось оно одинаковое для 42 и 44 АКПП, то совсем непонятно как оно переваривает мотор 5,2  |
Ни чего удивительного. Это же американцы. Ты подшипниковый узел полуоси на WJ видел? Вот где проявляется загадочная американская конструкторская школа.