На месте перехода клапана стержня клапана в тарелку при работе образуются микротрещины. После капитального ремонта мотора как правило увеличивается компрессия, улучшается сгорание топлива и повышается температура внутри цилиндра. Из за этого возрастает нагрузка и на клапана в том числе. И эти самые микротрещины развиваются от нее очень быстро. Результат на фото.
А заменить направляющие и оставить старые клапана - имхо надо быть полным ебланом......... К тому же на 4 литра моторе нет направляющих....... они не меняются, а ставятся ремонтные клапана....... новые............
|