Цитата:
Сообщение от Горыныч
Снимал и крутил в руках родные рейлинги. Ничуть не тоньше металл чем в профтрубе, а треугольный профиль, имхо, поинтересней чем квадрат. Конечно к крыше крепится он позорно, крышу усиливать по хорошему надо
|
Вопрос как раз в креплении. Так можно сделать комплексно.
Цитата:
Сообщение от Kivin
подпишуся, интересная затея
тем более, что для себя решил, багажник интерсен плоский без стенок
щас пользую обычные алюминиевые перекладины, на них лопата+джек и 4 трака из аэродромного покрытия (ну или как он там называется), родные рейлинги выдерживают
но вот фонарик вперед уже не куда вешать
|
Мне в идеале надо джек+лопата+2 трака+бокс Тулевский небольшой для палаток-спальников. Это суммарно 70 кг и будет. Но вопрос, мне кажется не смогут родные рейлинги держать этот вес долго время.