Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2014, 18:33   #190
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чирок-7305 Посмотреть сообщение
Сань как маляр должен знать, что разбавлять лучше оригиналом, на счёт кристализации, покрытие не будет как антигравий, так что это нормальное его состояние.
Понятно. Просто заказчик привез только раптор и отвердитель к нему в развес. Денег вбухивать в эту машину человек не хочет, т.к. уже завтра он будет пытаться избавиться от данной машины (хундай таракан), достала она его по полной, то дизель мозги трахает, то электрика, а сейчас кузов пошел цвести в ускоренном варианте. По этому и разбавил его тем, что у меня есть. Тогда у меня возникает вопрос в целесообразности покрытия раптором кузова машины - если он не эластичный, то значит он так же как и обычный лак подвержен сколам и царапинам? А если это так, то какой в нем смысл? Просто я много слышал и читал о нем, а в живую столкнулся впервые.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы