Вылезать стала в последнее время, падла.
Притом, что катушку недавно ставил новую, мощную! -
http://www.summitracing.com/parts/msd-8228/overview/
Свечи не совсем прям новые, но недавно менянные. NGK 1565 с иридиевым электродом, специально для LPG. Выкрутил парочку для проверки - чистые, розовые, как и дОлжно быть.
Справедливо предположил, что и крышка распределителя с проводами древние наверняка и пора их под замену.
Сказано - сделано.
Поставил вот такой комплект:
http://www.summitracing.com/int/part...15cr/overview/
Таким образом, по высоковольтной части ВСЁ новое (или практически новое), повышенной мощности.
Пару дней поездил без ошибок, и тут на тебе - снова стала вылезать 43.
Сброс клеммы ошибку сбрасывает, но через какое-то время она появляется снова.
При этом движок не троит, не трясется, работает ровно, тянет нормально.
В принципе этот чек ни на что не влияет по ощущениям, но горящая лампочка раздражает. И еще больше раздражает, что я не понимаю причину.
Ошибка проявляется на газе, ибо только на нем и езжу. На бензине ездить не пробовал.
Кривые газ-бензин в настройках ГБО отстроил сам, совпадают почти идеально.
Ну и что это за нах такой??