Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2010, 18:12   #31
Сергей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей77
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Tim_ Посмотреть сообщение
Всё что ты выше описал я понял.

"самоблоки стоящие в мостах,в комплектации квадро драйв,блокируются по тому же принципу,как 247 раздатка,т.ё. нужно буксануть,что бы они заблокир."
Вот в этом у меня вопрос. Если самоблоки блокируются только когда буксуешь, то какая разница от 247 раздатки без них???
247 раздатка блокирует в 3-х положениях? кавдродрайв я так понял " ДА". я думал что квадрадрайв всегда полный постоянный привод, а не когда буксанёшь
а 247 раздатка, если буксуешь, то все калёса гребут?
Tim,дружище. 247 ,в штате ,блокирует только МЕЖОСЕВОЙ.когда стоят ещё колёсные-это квадро драйв. 3-и положения на раздатке :1-е это постоянный полный 5%перёд ,95% зад;2-е нейтраль;3-е это пониженная с блокировкой.на 242 перёд можно отключить,там нет героторного насоса,там механика ,можно ездить на полном :перёд 48%,зад 52%
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)

Последний раз редактировалось Сергей77; 06.10.2010 в 18:30.
Сергей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы