Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2014, 21:07   #25
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
Кстати. Наши авто будут брать! Спрос на них стабильный... Но есть другая категория, которая не купит новым наш автомобиль... Зачем же с такого пользователя драть три шкуры за мечту? Да и таможенные платежи только вырастут, за счет увеличения ввоза! Автохлама на дорогах станет меньше, опять же.
Нет Дим, вот тут я с тобой не соглашусь. Автохлам - это отечественный автопром, в ДТП в них люди гибнут чаще чем в 10 -20 летних иномарках, конструкция кузова - дерьмо, железо из которого сделаны силовые конструкции - дерьмо, и это я говорю тебе как профессиональный жестянщик не один год работавший на стапеле, любая иномарка (лонжероны) тянется очень тяжело, а наш автопром - без проблем, гидравлика даже и не чувствует сопротивления металла. Если даже в захудалой иномарке есть зона деформации лонжеронов при ДТП, то у наших ее нет, все железо одинаковое. Посмотри сводки по смертности при ДТП, поймешь сразу где хлам, а где нормальная машина.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы