Цитата:
Сообщение от Alex39
У меня такая х..ня: Температура на улице +30-32. При езде по городу стрелка доходит до 98-100. Когда глушу начинает ссать из под металлического патрубка, который идет на термостат, выльется грамм 150 антифриза и прекращает ссать. 2 дня назад поменял там прокладку, все загерметизировал, но не помогло. Крышку поставил для проверки рабочую с 4-х литрового, но результата нет, ссыт!!! Двиг 5,2. Что может быть?
|
Я ставил на штатную прокладку, обмазанную герметом с обоих сторон. Много раз делал эту процедуру, экспериментируя с разными термостатами, никогда ничего не текло.
Ты так же делаешь?
А то что ссыт именно после остановки - ничего удивительного.
После остановки мотора (читай - остановки циркуляции ОЖ) Т вырастает градусов на 5. Соответственно, вырастает и давление в системе охлаждения. Вот оно и ссыт. Сбросит давление - прекращает.
Давление при 98-100 прокладка еще держит, а давление при 105 - уже нет.