Цитата:
Сообщение от Николай Пименов
Езжайте к кондейщикам, не занимайтесь самодеятельностью. Там и так заправлять ещё.
Если трубки в сторону остальной части не были заглушены (а не на соплях замотаны) - то осушитель можете списывать уже.
Ну и классика - на той картинке цвета перепутаны, красная трубка - высокое давление.
|
на самом деле недочет этой картинки в том, что дроссель на самом деле стоит не прям перед испарителем, а сразу практически после конденсатора (на 4-х литровом моторе это соединение видно, на вертикальной трубке вдоль радиатора со стороны мотора. до него высокое и горячо, после низкое и холодно)и от него уже должна идти трубка синего цвета, а в остальном все так.