[Tonus]

Поднадоели мне s-образные игры моих рессор, ну и просто руки чешутся.

Проскакивали здесь фразы про то, что ставят дополнительный рычаг на рессорную подвеску чтоб как раз ликвидировать этот s-образный изгиб туда-сюда.
Зачем? Да хотя бы затем чтобы получить свободу в расположении амортизаторов. Чтоб когда буксуешь на задке не было этих ударов. Может еще зачем-нибудь))
Хочется услышать мнения и увидеть конкретные реализации.

Переход на полностью пружинную подвеску обсуждать здесь не вижу смысла, это отдельная тема.