Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2014, 13:41   #85
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,744
По умолчанию

Так, что, дорогие форумчане, способа снизить издержки на налог нет?, и просто снять авто временно с учета на год, на два, а при необходимости ездить снова поставить на учет не прокатывает?! И что делать будем?, будем безропотно платить в консолидированный местный бюджет и деньги автомобилистов буду пилить на что угодно, кроме дорог, а на дороги по остаточному принципу???! Что за ***** и спросить не с кого, и назвали налог - налогом на владение транспортом, то есть покуй, это вообще -то налог на движимое имущество, как например на стол, шифоньер, кровать на колесиках, самый обыкновенный и никакой связи с строительством и содержанием автодорог нет, поэтому никакого отчета местная администрация за получение и расходование средств, собранных с автомобилистов не представляет, вообще свинство и полный обман нас, рядовых автовладельцев. Если раньше был налог на дороги, и средства скапливались в дорожном фонде, которые шли целевым назначением, и можно было легко спросить -куда деньги дели?, когда дорог нет, то теперь и спросить нельзя. Раньше губернаторы брали в долг у дорожного фонда деньги, на разные разворованные нужды, типа покупки автомобилей для личной задницы, ремонт и золочение своих кабинетов и унитазов. Задолжали огромные суммы, а потом разом решили проблему, будучи в совете федерации, очень просто, ликвидировали дорожный фонд и налог на дороги, который был введен еще с допетровских времен, сделав новую кормушку для себя. И что платить государству за такое свинство? Как нас замечательно наебывают!!!!.

Последний раз редактировалось orel.kom; 28.04.2014 в 14:17.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы