Рассуждаем логически: пары заменены, значит повышенные нагрузки начинаются после них, дифы меняем, допустим в зад разблок, в перед червяк дабы равномерно распределить момент между полуосями, аморты естественно под замену, рычаги на лонги, итого в сухом остатке уязвимые места:полуоси, шаровые, ступицы.
__________________
В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
|