Должен стоять во впускном коллекторе, там же где и датчик давления наддува. Если они п---ят, то соляра будет не совсем правильно подаваца, и следовательно неоптимальный состав смеси.
Jeepshade, на диагностическом компе можно позырить все данные со всех датчиков, и найти несрастайки, даже если ошибку не показывает. На грузовике америкосовском так вычислили неисправный датчик скорости вращения турбины, на компе было видно, что скорость резко меняется в очень широких пределах, а на слух турбина скорости не меняет. Движок тупил, дымил и не ехал. Поменяли датчик, все гут. Диагностика рулит!
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
|