Особых нюансов в самом датчике нет, но вот с переделкой разъема очень остолрожно, от разъема к датчику идут три провода и всего один центральный из них меченый белой полосой, не вздумайте просто тупо отрезать шлейф и прицепить другой, с вероятностью 50/50 угрохаете новый датчик, метка по сути ничего не значит, разные производители по разному пускают шлейф. Так что либо на проводке разъем меняете, что умнее, потому как датчик сменная деталь, тем более что с круглым разъемом все сложнее и дороже покупать придется, либо меняете разъем датчика, предварительно вызвонив провода на старом и новом, на соответствие одного к другому (нужна будет схема на оба года)
|