дык так и влияет. Двигатель априори неисправен - на холостом ходу 450 оборотов.
Дополнительное время впрыска при включении кондишена и прибавляет эту самую сотню. Т.к. эти дополнительные "доли миллисекунд" рассчитаны на то, чтобы при ХХ в 640 оборотов компенсировать нагрузку компрессора. А на 450 компрессор, что логично, создаеть меньшую нагрузку, которая компенсируется с избытком
|