Было раз... помыл регулятор ХХ на дроссельном и сам дроссель ... перестал вроде.
Снятый абсорбер понятно, непонятно заглушили или нет шланг вентиляции, через него конечно может и воздух сосать.... только как показала практика отверстие в 8 мм. даёт только 1000 об. мин. а не 1500....дыра должна открываться в 10 мм.диаметром для этих оборотов .... поэтому мне не ясно пока....
Есть у меня другой глюк - если рано стартер выключить бывает заводиться на нескольких цилиндрах и стоит тарахтит на 200 оборотах, если после завести бывает и обороты плавают. Клему скидывал надолго и наладилось всё.
|