Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2013, 11:09   #4
=MagnuM=
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
Резина там у всех , не надо ее заваривать . Она там как демфер . Скрепит скорее из-за того что при замене изменилось расстояние от рулевой колонки до редуктора . Вал рулевой с креставинами должен двигаться во внутрь и наружу в рулевую колонку
А что с ним тогда делать? Люфт у руля дикий совершенно, раньше такого небыло. Сейчас вообще ездить опасно, машину по всей дороге ловить приходится.
=MagnuM= вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы