Сообщение от driver_swamp
можно мои 5копеек, хотя наверно уже 5 рублей
у меня XJ 4l .
мостов я на днях 4 штуки порваных насчитал, к ним 6 коробок диффа с ГП, так что как порвать мост 31 ми колесами я знаю не по наслышке,
кроме того я ездил кататься с проженными "джиперами" на 33 тапках и военных мостах у них тентовый уазик, пиленый с 2 лебедями выведенным шноркелем и выхлопной, ездили мы по дорожке где до этого катались с Лизой (у нее XJ 2.5l колеса штатные) , так вот там где уазка ехал на лебедке заботливо укладывая трос виток к витку, перед этим штурман промерял глубину лужи, я долго ждал сзади, после чего просто пролетел лужу чем некисло удивил остальных, также мы ехали обратно , я нёсся впереди, и ждал остальных, никаких штурманов в вперед не засылал и лебедью не пользовался, потом мы с артери ездили по этой же дороге, и где мне на 31 пришлось раскатываться он на 33 , безпроблемно проезжал,
ВЫВОД, маленький вес и мотор способный сорвать 4 мудовых колеса в букс в любой момент с любых оборотов разрешают в большинстве случаев не разматывать лебедку
имея низкий центр тяжести в сравнение даже штатным патрулем, можно смело передвигаться по шоссе и городу со скоростью потока не боясь никаких манёвров
по поводу надежности рессор я при покупке тоже надеялся на это, но лопались они с завидным постоянством еще чаще чем мосты рвались, по этому теперь я на пружинах
и самое интересное : знакомый с уазом на белках всегда возил с собой ДВЕ коробки передач !!!!! чтоб вернуться домой , даже если он поехал на шашлык в 5 км от дома!!!!!
PS возможно вы скажете что "дана" говно тк 4 моста порваны в кашу, но я вам скажу что это все в течении 100 000км, просто диких испытаний джипа, и я сомневаюсь что на уазах кто либо 100ку за год наезжает в основном по бездору
|