Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2013, 13:12   #7
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrez Посмотреть сообщение
стало быть я ничего не понял что там толще или тоньше, ну и шут с ним, устанавливать самостоятельно я все равно не планировал. просто хотел знать чего ожидать от установки и установщиков. подготовиться так сказать в теоретическом плане.
слесарка и кольца необходима для без С-клипсового моста DANA35 выпуском до 90 г. (разболтовка на чулке другая - что ведет к пересверливанию отверстий на креплении суппорта диск.тормозов)
поясню почему нужно КОЛЬЦО!!!!
у нас полуоси и тормозной щит барабанных тормозов держит в мосту одна лишь прижимная пластина, а так же, диаметр центрального отверстия в дисковых тормозах больше чем диаметр отверстия в чулке моста (посадочное место подшипника полуоси), в следствии этого при замене барабанных тормозов на дисковые необходимо заполнить пространство КОЛЬЦОМ (потроха полуоси остаются же на своих посадочных местах) на толщину крепления суппорта дисковых тормозов так как толщины барабанного щита и крепления суппорта дисковых тормозов РАЗНЫЕ чтоб полуоси не ГУЛЯЛИ на толщину крепления суппорта!!! в последствии можно отказаться от прижимной пластины - если выполнить КОЛЬЦО с внутренним диаметром равным внутреннему диаметру прижимной пластины......
как то ВОТ так)))))

Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 10.10.2013 в 13:15.
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы