найти надо человека с головой от НО и попросить его померить в каком нибудь углублении головы, у которого есть дно, расстояние от плоскости до дна. или толщину головы в месте, где фрезером с двух сторон обработано и плоскости параллельны. а вообще дальше надо разбирать, прокатывать головы на бруске и уже делать выводы о необходимости шлифовки. мош придется фрезернуть и поршни поменять на поршни от обычного мотора
|