В приводе датчика есть отверстия, в самом корпусе и в роторе, совмещаем эти отверстия и фиксируем ротор зубочисткой, ну или чем то подобным, ставим колено в положение ВМТ первого цилиндра на такте сжатия, далее пихаем привод датчика в отверстие, если привод не садится до конца, значит надо шестеренку привода маслонасоса провернуть, в ту или иную сторону. При установке привода следим за правильным его положением, разъем датчика должен быть со стороны салона.
Тут более подробно и умно описано, правда на басурманском языке.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130828/ZT3UK4L4.png
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130828/hmeSOig9.png