Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2010, 23:46   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sc0ut Посмотреть сообщение
Вот я тоже этого боюсь. А тогда как подключать? Я так понял - при большой нагрузке на лебедку, когда аккум перестает справляться - сосет от генератора и предохранители вылетают. По умному решили спаять схему ограничения тока генератора, но что-то подсказывает, что люди делают все проще.
По уму с лебедкой идет коробочка, чего внутри , не знаю, но с ней все намана. ,если без нее - ****. В пятницу на уазе менял подкапотный жгут, из за того, что на эту коробочку уронили молоток и разбили нахрен, лебеду подключили напрямую, и спалили гену , блок предов и подкапотный жгут, а саму лебедку порвали. копай тут : http://www.4x4typ.ru/board/ . Спроси Pavlo, он лебедками торгует, может присоветует чего.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы