04.08.2013, 21:12
|
#10
|
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,561
|
Цитата:
Сообщение от Спанчбоб
Подниму тему: У меня почему то стопорного кольца не оказалось, и места под него тоже, зато вместо игольчатых подшипников в торце полуоси и в чулке под огрызок почему то оказались пластиковые втулки сложносочиненной формы, ушатанные до состояния салата.... Вот сижу и думаю, это аццкий колхоз или заводское решение?
К вопросу о посадке под правый сальник в орехе - ее НЕТ, то есть переделать просто и легко на цельную полуось не получится, надо подбирать сальник, или как выше сказано делать посадку под штатный...
Хотя если еще когда нибудь я соберусь менять правый сальник полуоси - сначала десять раз подумаю, надо ли оно мне, а потом все таки буду делать это с ямы и позову на помощь гинеколога  |
Юра это сток! Замена подшипнику! Были доступны для заказа в Экзисте, а вот подшибов не было! С 90 года шли и на рэнгах до 96. До 90 подшибы!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!  
т.89535835660 
Вайбер.Вотсап.
Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
|
|
|