Показать сообщение отдельно
Старый 11.07.2013, 08:57   #25
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Говернер может быть? Может где масло травит через сальники или гермокольца. На 4-ю переключается как?

Фильтр от коробки зависит ) У меня две 44-х и у каждой свой тип фильтра.
Т.е. полюбас снимать поддон. Смотреть состояние масла и магнита. Снять и промыть (дефектовать) гидроблок
Говер менял в прошлом году, капиталили. При ремонт сказали что гидроблок промыли, кдлапана все работают, но его надо бы менять и сколько он проработает - одном аллаху известно. Но... пока было тепло проблема со 2 ой на 3 тью оставалась, осень-весну отъездил на 5+. А теперь проблема "вылезла" А сам я смогу сменить гидроблок? Как думаешь?

с 3 на 4 ую и назад и включение блокировки транса - все просто супер! А вот 1-2 и 2-3 - ****! Заказал фильтр, надеюсь угадал... Сниму поддон посмотрю.. и если поможешь советом попробую поменять гидроблок, если найду его
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы