Цитата:
Сообщение от deemonNSK
Менял седня аморты и возникло два вопроса.
1.зачем отверстие в автомобиле под шток диаметром 22 мм а сам шток 11мм ? Че делать? втулку точить переходную чтобы шток не болтался,или так оставить?
2 затаянул аморты моментом 35 н*м(по мануалу),резинки расплющило так,что они миллиметров на 8 больше шайб стали.Че делать?так оставлять,или ослабить?какой альтернативный критерий затяжки амортов?
|
резинки ослабить и прокатицца нужно, далее по ощущениям. Лифта нет - бояцца особо нечего
