Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2013, 22:28   #78
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Т воздуха на впуске равна (почти) нагреву паука! Я тоже окуел, когда это читал по БК на экране, а потом нах вывел на другой экран :-)))) Щас тока на Т ОЖ внимание обращаю...
О каком БК ты говоришь? И о каком другом экране?

Я веду речь о Т воздуха на самом входе. Еще перед поступлением в корпус воздушного фильтра. Как он там дальше нагревается, я не рассматриваю даже...

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
одно НО... ты термостат снял, а потом обратно ставить... щас чуть похолодает, а большой круг всегда открыт - задолбаешься нагреваться!!!
Да это все понятно. Я ж не говорю что это правильно. Это просто эксперимент - чтобы понять что открытие термостата слишком узкО чтобы обеспечить полноценное прокачивание ОЖ.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы