Странно, неужели этим никто никогда не заморачивался? Решил я поменять свою мильно/фаренгейтную приборку на километровую, ну приятней мне так. Поставил и что вижу? С генератора идет перезаряд - вольт 19, давление масла упало на одно деление, а обороты по тахометру, наоборот, выросли. Но чему там ломаться? Особенно у показометров вольт и давления? Там же всего-то катушка и пара резисторов.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker
|