Прошу помощи по самостоятельной переборки АКПП 545 rfe
Предисловие
Вжик 2001 г 545rfe 247 раздатка
Началось все с того, что я произвел частичную замену масла ( масло мопар атф4+ ) тоесть рекомендованное, как положено семь литров слил , шесть залил и довел до уровня (фильтра тоже заменил).
Прошло три дня, ездил я мало, может километров 30 максимум я накотал, но один раз застряли в грязи, прилично побуксовал, выехал все было нормально ,
Поехал в Москву и тут после стояния более двух часов в пробке, выскочил чек по коробке и она ушла в аварийный режим.
При этом задняя работает 1 2 принудительно работают нормально, а при переключении на драйв 3я и никуда больше.
Еще дня три дня ездил так, заметил что на холодную пока коробах не захочет включить 3 ю, в аварию она не уходит, после попытки включить 3 ю происходит толчок и она на ней и остается
На диагностике считали ошибку 0871 ( если не ошибаюсь что то по давлению)
Ближе к сути
Переборка от 30т до 70т не считая снять поставить
Я сам автослесарь, но в АКПП никак, есть место , подъемник , инструменты и руки с правильного места , но знаний по автомату ноль, поэтому прошу помощи у знающих людей.
1Снял сегодня гидроблок из него выпало что то типа поломоной бронзовой шайбы и что то похожее на кусок металического хомута фото ниже
Подскажите откуда это может быть?
2 там где стоят большие поршни 5 штук с пружинами, в четырех из них по две пружины, большая и внутри нее маленькая , а в пятом одна большая, это так и задумано?
3 под блоком соленоидов стоит пласмассовая фигня с сеточками (фото ниже ) так эта фигня сломанная и в одном месте прокладка порвана , могла ли из за этого глючить коробка ?
|