Цитата:
Сообщение от Morf
почту скинь в личку я тебе завтра видео засниму как и на каких оборотах работают 3 машины (4-я на кап.ремонте) одна завышает обороты пытаюясь войти в синхрон с двумя остальными как только нагрузка переваливат за 500 примерно в 12-13.00 (врубаются холодильные установки с высокочастониками) две машины начинают плавать так как работа контроллеров зависит от датчиков на выходных шинах а на них высокочастотники выгоняют обратку в виде низкой синусоиды и между ними начинает вырабатываться реактивка запускаем 3-ю машину она не вытягиват по мощности начинает выходить на режим 3000-3500 об/мин и либо глохнет не вытягивая либо начинает работать на поглощение рективки а две другие перестают плавать.............
а про обороты ты забываешь что газопоршневые машины оснащаются турбовыми двигателями внутреннего сгорания...... у нас досановские 12-ти цилиндровые......
|
Ну ты залез в дебри. Про синхронизацию и синхронную работу.... Это называется - статизм. Вы "объясните" машинам (с помощью настроек контроллеров) кто под кого должен подстраиваться. А то у вас какая-то машина пытается "взять всю нагрузку на себя" но, естественно, не вытягивает. Другие пытаются подстроиться под неё и... вот результат.
P.S. А ведь тема про тормозные суппорты.