морковка - поймет. Хвостовик ведущей шестерни.
Поведение главной пары отличается в моменты, когда она работает под нагрузкой и в момент, когда она работает накатом, то есть без нагрузки.
Но раз ты шатал кардан, то, по идее и люфт в хвостовике бы заметил.
Походит на лечение по фотографии. Может, тебе подскочить один раз к хорошему мастеру, знающему чирки?