Спасибо всем, кто принял участие в решении проблемы, был снят замок, распотрашен полностью. Заклинило саму личинку, для перемещения авто до место стоянки пришлось колхозить без замка. Зато понят механизм работы запора коробаса и блокировки руля, первое лечится тупым отодвиганием бобышки на рулевой колонке, второе втыканием маленьких кусачек вместо поворотного кулака. Проводка запитывается проще пареной репы розовый провод в колодке отвечаетза приходящую силу, оранж - питание бортовых мозгов, синий отвечает за РСМ, сине-желтый стартер. Доехал так до дому, где было принято решение о замене всего блока ключа зажигания (по причине не возможности удалить фиксирующий шлинт, сам же его туда и загнал оч глубоко) все кроме личинки в рабочем состоянии. надо теперь где то найти просто личинку с ключами.
__________________
Колхоз дело добровольное 
|