Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2013, 17:44   #16
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

покупал у китайцев на ебее много их... ибо часто паяю. Почему-то у меня проследилась система простая - чем дешевле - тем лучше. Вообщем рассказываю. Было два паяльника по 15 баксов (один там купил, второй у нас в рашке по адекватной цене увидел хватанул, на ебее такие же видел). 1 из них с автоподжигом. Работали хорошо, пока у одного жало я не спалил до основания. Ну думаю, надо еще прикупить, вещь хорошая, куплю дорогой. Заказал за 30 баксов на ебее, приехал, работает зашибись, но через месяцок благополучно пъезик стал хреново зажигать паяльник. А еще через пару дней клапан заправочный держать перестал... Вообщем абзац ему на стал... Остался 1 паяльник. Затем и ему хана настала - разломался катализатор внутри горелки... я почесал репу, ну думаю из 3 что ли 1 не соберу. Начал разяглыдывать, к дорогому клапан заправочный ни от одного не подходил. У того которого жало сгорело - резьба под жало с резьбой меньшей чем у других... Катализатор из-за его хрупкости переставлять не решился. Вообще в том паяльнике с маленьким жалом резьбу перезал под жала от двух других. Кстати до сих пор живой. Ну думаю хреново, надо еще прикупить паяльник. Нашел два разных паяльника на ебее по 5 баксов. Заказал. Эти дешевки у меня уже год работают хоть бы что... без поджига правда не удобно, зажигалкой зажигать, но паяют зашибись. Отсюда вывод - дешевый брать и не пудрить себе мозги.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы