Не совсем так. Будет давить и перед и зад, разводи-не разводи, просто сзади при штатной системе с АБС быстрее схватывает, и она отрубает подачу жижи туда, а перед продолжает давить дальше. То есть чтобы не клинило зад нужен или колдун, или АБС, или уменьшитель давления (т.е. на зад в принципе чтоб подавалось всегда меньшее давление чем на перед). А вот это перепускное устройство до блока АЬС - просто перемежение контуров для безопасности в случае неисправности, а не перераспределния "вперед побольше, назад поменьше".
|