Странно - он вроде как только для замедления активации "реар серво"...
То бишь - если с ним нет задней, а без него есть, то следуя схеме гидравлики - перекрыто "жиклёрное" отверстие, которое на схеме - правее шарика №9 и выше №4...
Это, я так понимаю, отверстие в стальной пластине между "слоями" гидроплиты.
Да и заднее сцепление сгорает чаще других "просто так", особенно после буксования "в раскачку"...
|