Цитата:
Сообщение от bmw518
Тру трак и ноу слип чем отличаются? Нужно в 35 дану.
|
трутрак дифф в сборе, стартует как 50/50 и до 25/75 на полуоси или до 75/25%, установка подшипников и регулировка пары
но-слип по жесче чем трутрак, изначально 50/50, мост заблокирован, разблокирование происходит в поворотах, это потроха(4 шестеренки) вместо 2х полуосевых шестеренок и 2х сателлитов обычного диффа
регулировка пары и установка подшипников, только по желанию
для д35 ось сателлитов(палец) спокойно пролазит в руку через дифф, дифф остается на месте в обоймах
но-слип позволяет на месте на сухом асфальте разворачивается и как только выходишь на прямую захлапывается