Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2013, 22:37   #22
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeka482 Посмотреть сообщение
ну вот при таких прыжках,имхо усиление сверху лучше,и с самой подвеской там мутили так что непонятно чем вызвано усиление снизу,да и машинка там ралли-рейдовая,а это совсем другой подход к стройке
Разницы нет, для прыжка или так. Возьми лист бумаги, попробуй его смять, а потом попробуй тот же лист разорвать. Вот тебе и разница по работе на сжатие и растяжение. Металл ведет себя точно так же. Плюс напряжения, вызванные сваркой (а они будут, как ни старайся) будут гнуть мост концами вверх, туда же направлена нагрузка при движении, то есть эти силы будут складываться. И уши надо усиливать все таки нижние, а не верхние, ибо практически вся нагрузка приходится на нижние шаровые.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы