Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2013, 00:33   #11
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
на самом деле "палка о двух концах"

вопрос цены...
рассмотрим по подробней... первый вариант целиковый подшипник стоит от 5тр\шт до 8тр\шт... итого 10-16тр (речь прежде всего идет оподшипниках JK d44, так как подразумевается что колеса 38.5" мост должен переваривать легко)

пара цапф стоит 150 баксов бэушка и 200-250 баксов новые...
2 ступицы 5х5.5 стоят примерно 250 баксов новые и примерно 150 бачей б\у-шка

итого примерно 350-500баксов стартовый комплект... но вот подшипники стоят комплект на ось (4шт) 60 баксов +сальники
что еще забыл... а ну да сами хабы... супервинч 70 баксов или миле маркер 100 баксов или варн 150 баксов
б\у 50 баксов

есть еще заглушка хабов но по 200-300 баксов...

и выходит что при смене второго целикового подшипника схема с цапфой окупается с целиком и даже остаешься в +


прочность и надежность у цапфа больше однозначно...
Паша здесь нет никого чтобы ездил на 38 колесах темболее каждый день . единственное я бы посавл себе рагруженнуюступицу только для подкачи у меня а так самое главный враг для наших ступиц это вода и большой вылет сейчас на ренге стоят диски и вылетом-10 и ступици прожили сезон при вылете -40 это 2 соревнования и в хлам!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы