[NK20]

Проблема в следующем: купил машину в феврале этого года и заметил,что верхний шланг идущий от радиатора коробки в масле,но внимание не уделил,так как ездил редко,и за время простоя всё высыхало. Как только потеплело,течь прекратилась,и всё было сухо до момента,когда вновь температура стала ниже ноля. Сначала было немного,а щас течет уже сильно,масло даже собирается в защите рулевых тяг. Боюсь как бы совсем не соскочил где-нибудь по трассе... Полагаю,что летом было тепло и масло было жидкое,а сейчас стало гуще при морозах и давление в магистрали повысилось,поэтому снова давит масло. Вроде прогреваю всегда градусов до 60 на нейтрали,потом перевожу на месте во все положения,первые 1-2 км,больше 1500 оборотов не тапчу,так что при густом масле,там никакой убийственной для коробки нагрузки не даю. Подскажите оценив на фото,просто ли немного соскочил штанг,либо его надо менять,и что это за желтый пластмассовый язычок торчит в месте где штанг надевается на трубку. Туда подлезть нормально не получается,пробовал только рукой крутить,вокруг на трубке крутится,а налазить на нее дальше отказывается. Подскажите устройство этого соединения,не хочется лезть не зная,куда и что. Коробка 46rh, двигатель 5.2