Цитата:
Сообщение от paspart2
на своем через радиатор заливал 4 раза, 3 раза менял радиатор и 1 раз помпу. И всегда просто заливал и все, залил, верхгий шланг посжимал рукой, пузыри вышли, еще залил и все ок!) Но это на 4л движке.
|
на 4 литровом вроде нет такой петли вверх как на v8
вот такой инструмент пользовал
съёмник с превеликим запасом по габаритам (делал на глаз)
а стопор шкивоф лучше из полосы большей толщины (5-6мм)
отверстия 8,5-9мм, для коленвала использовал болты крепления шкива коленвала к демпферу. а для помпы простые болты м8