Цитата:
Сообщение от origin
Ну, с "набивать замки" - понятно, там скорее всего вкладыши опять под замену. А вот с насосом всё проще - пока масло холодное, оно густое, поэтому даже большой зазор шестеренок масляного насоса проблемой в создании давления не является. Это достигается за счет вязкости масла, то есть трения между его слоями (объяснил, как смог). А вот когда оно нагревается - вязкость существенно уменьшается, поэтому и проявляется проблема.
|
Ну ладно понятно,но когда я машину ставил на ремонт ,давление было проблем с ним не ,было залито другое нормальное масло)
ну в любом случае мотор уже будут разбирать ,как то можно определить насос это или нет?