Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2012, 18:31   #45
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива
Хреновая идея. Объясню почему.
Изменение сопротивления самого температурного датчика лежит в пределах
от сотни КИЛО_ОМОВ (кило->1000) до ОМОВ. Для того чтобы комп при таком разбросе мог как можно точно определить значение,автоматически изменяет опорное значение.
Или как в тестере,переключает пределы измерений.
А вы влезли сопротивлением
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы