Если ГУЛ остался в ГУРе - и проявляется он при вращении рулевого колеса - это признак того что в ГУРе нет масло или его недостаточно!!!! посмотри - не пережат ли патрубок от бочка к насосу ГУР, если пережат - то это и причина - масла не хватает гидрачу)))))
p/s..... из личного ОПЫТА-было у меня такое (при чем насос не тек), пережатый патрубок в месте излома - поставил хомут обычный - и ВСЁ!!!! Проверь на заведенной машине пошевели патрубок падающий!!!!!!
|