В эту субботу ездили в Калугу. Доехали до 5го места. Притопили Руби, вода было по руль, залило сектор индикации селектора АКПП, в результате конфликт между механическим( троссовым ) включением режима в коробке и электронным индикатором режима работы на панели приборов, грубо говоря включен драйв, а на панели горит нейтраль. В итоге АКПП упала в аварийный режим. В таком виде проехали пол гонки, коробку стало жалко, пришлось слиться что бы не спалить её.
Снова работа над ошибками, будем герметизировать электрику заново, контактный спрей не проканал.
Тяжело быть первопроходцами.
