Цитата:
Сообщение от K.O.T.
Чота не пойму идеи. Предлагают 242-й. бензин, рядный, не V образный... чего ещё надо?
В него ставится колено от 4.2 мотора (254, не помню...) шатуны от него же. 4.6 литра объёма, тяга как у 5.2, причём два варианта, с 2-х тысяч и с 3-х тысяч(смотря какой распредвал). Придётся перетряхнуть коробас (если автомат надо), ручка должна выдержать. Фсё. Проще разве что компрессор поставить.
|
+100.
Если идти по пути форсирования 242, то трудоемкость и финансовые затраты наверное минимальны.
Все интерфейсы остаются родные, следовательно исключается геморрой по подгонке креплений, колоколов, проводки и проч. на выходе имеем весьма неплохой эффект.