Ну не совсем так. На штатной подвеске при ходах мост ощутимо перемещается вперёд-назад и изменяется угол кардана у моста. На лонгах будет правильнее, ходить он будет практически вертикально без отклонений, а угол кардана будет меняться в очень узких пределах. Панара... да это собственно не смертельно, я в ней врага не вижу, делать только надо сразу неубиваемо.
Хотя это смотря для каких лифтов, если до 4-х, то и на удлинённых штатных терпимо, дело хозяйское. Но мне лично хочется сделать. Карданец только желательно с гуком раздобыть. Только вот ремонтов всяких вылазит много, на тюнех бабла и времени не хватает :)
|