Шар в двойном шарнире "погоду" не делает. Он не центрует, а немного разгружает вал раздатки. Если в переди крестовина (не ШРУС), то длина кардана изменяется именно в шлицевом соединении из-за чего шлицы со временем изнашиваются. При замене крестовин важно не перепутать взаимное расположение вилок. Самый простой способ проверить кардан - крутнуть его в токарном станке. Там увидишь, или в шлицах люфтит, или крестовины неровно стоЯт (такое тоже бывает), или вилку какую не так поставил. Если всё будет ровно, то балансировка нужна. Но скорее всего шлицы.
|