Цитата:
Сообщение от Carvin
Это утверждение справедливо только при использовании "магнитки", а если речь идет про врезку или кронштейн, то длина кабеля может быть любой. Это связано с обеспечением нулевого потенциала на магнитке между катушками согласования, которая в свою очередь не имеет прямого контакта с кузовом авто. Поэтому для нормальной работы магнитки нужен кабель, кратный четверти длины волны на рабочей частоте, с учетом коэффициента укорочения кабеля (для RG-58 это 0,66).
|
Ещё раз повторю, не надо сыпать терминами и строить из себя умного, они сейчас начнут кабеля резать. Первый уже есть.
Длинна волны рассчитывается : 300 000 (скорость света) разделить на 27 000 кГц (частота в килогерцах) = длинная волны. Если ещё проще, то убрав лишние нули, получим 300/27=11.11 метров. 11х0.67=7.37 длинна кабеля где 0.67 (коэф. укорочения для коаксиала смотри по справочникам)(в зависимости от типа коаксиального кабеля он изменяется в пределах от 0,66 до 0,85, соответственно длина меняется)
Если у Вас кабель 50 Ом, антенна с волновым сопротивлением 50 Ом и Вы все это соединяете с р/ст у которой тоже 50 Ом, то длина может быть какой угодно, это верно(чем короче кабель, тем лучше, т.к. потерь в нём меньше будет) А Вы
точно знаете сопротивления всех трёх составляющих? Если сопротивление иное, но в пределах 300 Ом - настройка производится кабелем... но тут уже к специалистам.
И последнее, кабель RG-58 разных производителей может отличаться сопротивлением. И RG-58 бывает разный, но использовать надо с многожильным центром(для авто).
А ТЕПЕРЬ ДЛЯ ПРОСТЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ: берёте антенну для 27МГц-раций, ставите и меряете КСВ, если показания от 1 до 1.5 -всё отлично, до 2 не смертельно, если выше, к настройщикам.
КСВ можете померить у меня за пакетик сока
(шутка)
Если планируете использовать "кирпич"(усилитель) берите антенну с соответствующей мощностью, лучше с запасом.
P.S. Если всё таки кто то решится резать кабель, смотрите не попадите в размер Nх1/4 волны, где N нечётное число, будет короткое замыкание.